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美國總統當選人川普今天(10日)前往路易斯安納州謝票,不過在此之前,川普特別與眾院議長萊恩針對政權移交事宜在紐約會面,其中備受關注的內閣人事,今天再傳川普有意邀請高盛銀行總裁寇恩,掌管國家經濟委員會,前紅襪總教練瓦倫泰擔任駐日大使,而前紐約市長朱利安尼則意外宣布不入閣,替國務卿人選增添變數。

準總統川普謝票之旅來到易斯安納州,一上台就放話要讓所有美國人賺大錢。

美國總統當選人川普:「我特賣們會幫助美國人重返就業市場,他們會好好工作賺取比以前還多的錢,我們將透過美國工人的雙手重建我國。」

重新打造「美國熱賣夢」,經濟政策至關重要。據傳川普有意找高盛銀行的總裁兼營運長寇恩,擔任國家經濟委員會主席。

高盛銀行的總裁兼營運長寇恩(2016.01):「我們在過去5年內耗費大量時間,兼管全球所有的金融機構,使得我們不得不對資產負債表去槓桿化,同時也被迫趨向保守,我們不能再以過去方式進行貿易。」

鏡頭前大批貿易政策,寇恩若成功被提名,可望針對調降企業所得稅、貿易等攸關美國經濟的議題大展身手。而寇恩的加入也替華府「高盛幫」再添1名大將。不過貿易脫離不了外交,如何與第4大貿易夥伴日本交手,川普點名曾在日本職棒待過4年的前紅襪隊總教練瓦倫泰,擔任駐日大使,但外界質疑,新政府的內閣候選人多數是毫無行政歷練的權貴,真的可行嗎?

美國總統當選人川普:「你們應該有注意到,我正在交涉的內閣候選人都是世界成功人士,但有家報紙卻批評我說,為何不能找家境普通的人入閣,因為我想要賺大錢的人,因為他們正和你談判。」

攤開川普內閣名單,要不是退役將領、共和老面孔,就是交情匪淺的企業大老,獨特的用人哲學讓國務卿人選備受矚目,不過呼聲頗高的前紐網友開箱介紹約市長朱利安尼卻臨陣脫逃、宣布不入閣,最終國務卿會由誰出任,預計下週揭曉。(民視新聞綜合報導)

下面附上一則新聞讓大家了解時事

「淡海輕軌」是北台灣第一個輕軌系統,也是台灣首例執行「國車國造」的重要計畫,於昨(二十七)日首列車正式在淡海輕軌現場與大家見面,新北市副市長李四川致詞時表示,第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工,象徵台灣未來在軌道運輸產業上將與世界各國共同競爭,不僅是台灣的驕傲,也是輕軌工業重要的里程碑,目前最便宜淡海輕軌第一期工程進度已將近五成,首列車今日已按照合約期程來到淡水現場,後續列車將開始進行靜態測試及性能調整等作業,並配合全線號誌及通訊系統進度進行相關測試,為一○七年底完工的目標做好準備。

淡海輕軌首列車,整列車可說是配合淡水地區的氣候和地理量身打造,每列車由五節車廂組成,屬於輕運量有人駕駛的一○○%低底盤列車,營運最高速度每小時七十公里,可載運二百六十五人,車廂間平坦的貫通走道,寬敞的無障礙空間,貼心兼顧所有乘客的需求,淡海輕軌列車也是全國第一輛全車使用LED燈具的軌道車輛。

為了讓國內輕軌系統朝向單純化、最佳化、本土化目標前進,有效降低建置、營運及維修成本,也可確保後續系統擴充的相容性,淡海輕軌是全國首例以『全生命週期』概念推動,從興建、營運到後續維修,都以追求成本最佳化為目標,淡海輕軌列車全車在台灣設計、製造與測試,國內廠商逐步掌握關鍵技術與設備規範後,於國內挑選適合的零件供應商或配合國內研究單位協助廠商開發,協助國內建立自主的軌道車輛工業、零組件供應鏈,目標在民國一百一十四年將輕軌零組件國產化推展至五十%以上,預估可創造近萬個就業機會。

新北市捷運工程局長趙紹廉表示,經綜合考量後決定由招標策略下手,藉由後續擴充方式,將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目,把輕軌市最後機會場做大,吸引國內與國外專業廠商技術合作參與投標,促成全台首例輕軌列車國車國造計畫,跨國合作完整導入車輛設計與系統整合能力,進行關鍵技術轉移,協助台灣建立自主的軌道車輛工業。

淡海輕軌第一期統包工程包括綠山線自紅樹林站到崁頂站共十一站,以及藍海線的台北海洋學院站、沙崙站及淡水漁人碼頭站等三站,全長九?五五公里,設十四個車站,一個機廠,明年八月淡海輕軌全部十五列車將陸續完工交車,淡海輕軌工程要安全與進度並重,穩健達成一○七年底完工的目標,完工營運後,淡水上下班時間長期塞車的狀況可望紓緩。

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